چگونه بنزین سوپر از چشم خودروهای مدل بالا افتاد؟ چاپ نامه الکترونیک
اخیراً شایعاتی در شهر مطرح شده است مبنی بر این که بنزین سوپر وارداتی از کیفیت خوبی برخوردار نیست و موجب ناسازگاری با موتور برخی خودروهای مدل بالا شده است. این موضوع باعث شد تا برخی واردکنندگان خودروهای خارجی از طریق پیامک به مشتریان خود اعلام کنند که از بنزین معمولی به جای بنزین سوپر بهره بگیرند! «امیدجوان» در این باره با مهندس بیژن حاج‌محمدرضا رییس هیات مدیره سندیکای پمپ بنزین‌داران کشور به گفت‌وگو نشسته است که در ادامه می‌آيد:

* ماجرای متهم شدن بنزین سوپر چیست؟
- داستان از شیطنت چند شرکت واردکننده خودرو آغاز شد. «کیاموتورز» و «هیوندایی» با SMSهایی که ارسال کردند، اعلام داشتند که مصرف‌کنندگانشان از دریافت بنزین سوپر خودداری نمایند. نکته دیگر این که ما بنزین سوپر را از نقاط مختلف دنیا وارد می‌کنیم به گونه‌ای که در فهرست آنان امارات، ایتالیا، ژاپن، روسیه و... قرار دارد که هر کدام در پالایش، عملیات جداگانه‌ای دارند. مردمی که از نزدیک می‌آمدند و بنزین‌ها را می‌دیدند، متوجه رنگ‌های متفاوت‌آنها می‌شدند و این رنگ‌های مختلف را به حساب بی‌کیفیتی بنزین می‌گذاشتند!
* اما عده‌ای بر این باورند که کیفیت بنزین سوپر بر عملکرد خودروی آنها تاثیر گذاشته است؟
- پس از آلودگی عجیب کلان‌شهرهای کشور که سرب در هوای آنها به صورت فزاینده‌ای افزایش یافته بود، تصمیم گرفته شد سرب از بنزین خارج و به جای آن M.T.B.E جایگزین شود. اما این ماده شیمیایی که بسیار سمی و سرطان‌زا است، اعتراضات بسیاری را برانگیخت و کم‌کم او هم حذف شد. در حاضر آن چیزی که عرضه می‌شود بنزین سوپر بدون سرب است. همان طور که می‌دانید مرغوبیت بنزین سوپر در مقدار سربی است که دارد در واقع احتراق کامل موتور بر این اساس انجام می‌گیرد و وقتی سرب در داخل بنزین نباشد وسیله نقلیه‌ای که جدید ساخته شده کمبود سرب ‌در او یک نقیصه به حساب می‌آید و ایراداتی چون «ریپ زدن»، «دیر روشن شدن»، «پس زدن موتور پس از خاموش شدن» و... پدید می‌آید. اینها موضوعاتی بود که مردم را نسبت به بنزین سوپر حساس کرد. اما آن چیزی که مردم باید توجه داشته باشند این است که بنزین وارداتی و تولید داخل کشور براساس استانداردهای یورو 2 و یورو 3 اروپا در ایران عرضه می‌شود و تمام فرآورده‌های نفتی به انحای مختلف در شبانه‌روز مورد آزمایش قرار می‌گیرد.
* ممکن است برخی جایگاه‌داران، آب یا نفت به بنزین اضافه کنند؟
- آب و دیگر مایعات قابل آمیخته شدن با بنزین نیست از طرفی هیچ یک از فرآورده‌های نفتی را نمی‌توان در یکدیگر حل کرد. یعنی اگر شما نفت را با بنزین ممزوج کنید فرآورده سبک بالا می‌آید و فرآورده سنگین پایین می‌رود و تولید امولوسیون می‌کند. به طور مثال اگر جایگاهداری بخواهد 50 لیتر آب را در 50 هزار لیتر بنزین اضافه کند اولین خودرویی که بخواهد باکش را از این ترکیب پر کند، فقط آب خالی دریافت می‌کند و دیگر قادر به حرکت نخواهد بود، مساله بعد این که در حال حاضر ممزوج کردن فرآورده‌های نفتی در یکدیگر مقرون به صرفه نیست چرا که نفت سفید در حال حاضر از بنزین گران‌تر است همچنین عرضه فرآورده‌های نفتی در جایگاه‌ها، به صورت مکانیزه صورت می‌گیرد و تا کارت نباشد شما نمی‌توانید یک قطره بنزین از تلمبه بگیرید، مخازن هم مدام از سوی شرکت ملی پخش و بازرسان اتحادیه سرکشی می‌شود.
* ممکن است بنزین بی‌کیفیتی وارد شده باشد، شما آن را مرجوع کنید؟
- بله، بارها برخی بنزین‌ها به دلیل ایراد، مرجوع شده است. بنزین وقتی در مبادی زمینی و دریایی تحویل می‌شود از لایه‌های مختلف آن نمونه‌گیری می‌کنیم به طور مثال از 50 جای یک تانکر بنزین نمونه‌بر می‌داریم، که خدای ناکرده چیزی از قلم نیفتد.
* بنابراین مردم با خیال راحت بنزین سوپر را مصرف کنند؟
- بله با خیال راحت.
* نفت گاز (گازوئیل) چه وضعیتی دارد؟
- واردات گازوئیل از همین ماه شروع می‌شود چون تاکنون مصرف روزانه ما چیزی در حدود 85 تا 90 میلیون لیتر بود، اما باتوجه به افزایش مصرف ناگزیر به واردات هستیم نفت گازی که ما در داخل تولید می‌کنیم تطابقی با استاندارد یورو 2 و یورو 3 اروپا ندارد به دلیل این که نفت گاز در اروپا تا 50 PPM گوگرد دارد اما نفت گاز ما دارای 1000 تا 1050 PPM گوگرد است بنابراین با رسیدن ما به استاندارد جهانی، خودروهای سواری که از نفت گاز بهره می‌گیرند، سال آینده اجازه ورود به کشور می‌گیرند و ما می‌توانیم به آنها گازوئیل عرضه کنیم.
* تحریم بنزین، چه تاثیری در عرضه خواهد داشت؟
- باتوجه به این که در حال حاضر عرضه به صورت سهمیه می‌گیرد، تحریم قابل مدیریت می‌باشد و ما نگرانی از این بابت نداریم.

 

کلیه حقوق قانونی این وب سایت متعلق به هفته نامه اميد جوان بوده و استفاده از مطالب آن تنها با ذکر منبع مجاز است